“清一色綠色軍團(tuán)”，“鐵粉”為啥一次性訂購(gòu)50臺(tái)宇通新能源重卡？

“2021年，結(jié)合公司業(yè)務(wù)需求，我們一次性訂購(gòu)了50臺(tái)宇通純電動(dòng)重卡渣土車，目前在役車輛40臺(tái)。”鄭州帝豐建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鄭州帝豐”)總經(jīng)理崔晶超告訴中國(guó)卡車網(wǎng)，公司成立于2021年7月8日，是一家建筑垃圾運(yùn)輸、處理服務(wù)、市政工程、建筑拆除、大型土方工程等多項(xiàng)為一體的建筑企業(yè)。

選擇宇通，只因品質(zhì)出眾

基于業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求，崔晶超在公司成立之前便已經(jīng)著手籌備運(yùn)輸車采購(gòu)事宜，“我們?cè)谠吝\(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了數(shù)十年，我給車隊(duì)跑過運(yùn)輸，自己也養(yǎng)過車，對(duì)各種品牌運(yùn)輸車的性能情況基本都了如指掌。”

在商言商。崔晶超表示，公司在選購(gòu)車輛方面有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過多方調(diào)研與對(duì)比分析后，公司最終認(rèn)為，宇通新能源重卡無論在性能品質(zhì)，還是在售后服務(wù)等方面，均有著顯著優(yōu)勢(shì)，便一次性訂購(gòu)了50臺(tái)新能源渣土車。

“2022年10月，公司先后提了40臺(tái)宇通新能源渣土車，其中氫燃料重卡12臺(tái)，充電純電動(dòng)重卡18臺(tái)，換電重卡10臺(tái)。公司運(yùn)輸車隊(duì)現(xiàn)有車輛共計(jì)40臺(tái)，‘清一色’均為宇通新能源重卡。”

由此可見，鄭州帝豐對(duì)宇通新能源重卡的品質(zhì)信賴是不言而喻的。對(duì)此，崔晶超表示，一方面，新能源重卡能夠享受較多的城市政策優(yōu)勢(shì)，無論白晝，都可以正常作業(yè)，這能夠最大程度契合業(yè)務(wù)需求，保證公司相關(guān)業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。另一方面，公司在對(duì)包括宇通在內(nèi)的多個(gè)新能源重卡進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)期間，宇通重卡的在多個(gè)運(yùn)營(yíng)方面的指標(biāo)均處于領(lǐng)先地位。

“經(jīng)過大半年的實(shí)際運(yùn)用，宇通新能源渣土車達(dá)到了之前的預(yù)期，整車性能可靠，動(dòng)力充沛，高效安全，經(jīng)濟(jì)舒適，續(xù)航里程較長(zhǎng)，日常運(yùn)營(yíng)效率很高。”崔晶超表示，在同等運(yùn)輸條件下，宇通新能源重卡的運(yùn)輸趟次明顯多于其它品牌運(yùn)輸車，這極大提升了車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。

經(jīng)濟(jì)舒適，服務(wù)到位

宇通新能源重卡帶來的用車成本的明顯降低，令崔晶超倍感高興。他告訴記者，之前車隊(duì)主要使用的是燃?xì)廛?，由于氣價(jià)高企且波動(dòng)較大，燃?xì)膺\(yùn)輸車每公里氣耗成本接近兩元，現(xiàn)在車隊(duì)使用宇通新能源渣土車，每公里電耗成本只有一塊出多點(diǎn)，成本直接降低了約50%。

“公司現(xiàn)有車輛40臺(tái)，平均每臺(tái)車目前的行駛里程約7萬公里，按照每公里節(jié)省1元計(jì)算，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)大半年以來，共節(jié)約了280萬元。”崔晶超表示，公司已經(jīng)開始自建設(shè)充電樁，后續(xù)的用車成本將會(huì)進(jìn)一步降低，車隊(duì)可以節(jié)省的用車費(fèi)用將更為顯著。

“不僅如此，車隊(duì)駕駛員都很喜歡開宇通新能源重卡。”崔晶超告訴記者，宇通新能源重卡外觀造型霸氣、時(shí)尚，封閉式進(jìn)氣格柵凸顯新能源車屬性，鉆石切割設(shè)計(jì)的一體式大燈組，與前臉的設(shè)計(jì)相得益彰。一體式后視鏡美觀大方。智能化座艙寬敞、舒適、便捷，四輻多功能方向盤握感十分舒適，多功能按鍵分布合理，操作便捷;主駕采用宇通新一代氣囊座椅，擁有雙氣袋電動(dòng)調(diào)節(jié)腰托及通風(fēng)、加熱功能，降低駕駛疲勞。懷擋設(shè)計(jì)，降低司機(jī)駕駛強(qiáng)度，優(yōu)化駕駛室空間。

“同時(shí)，油門防誤踩、防碰撞、防車道偏離、疲勞駕駛預(yù)警、360環(huán)視等安全配置功能，讓駕駛更安全。”崔晶超表示，再加上智能化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓公司對(duì)運(yùn)輸車與車隊(duì)司機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)做到即時(shí)了解，最大程度上優(yōu)化了車隊(duì)40多名司機(jī)的管理工作。

此外，宇通新能源重卡采用了直服的售后服務(wù)模式，這令崔晶超倍感滿意，“我們的工作部分白天黑夜，有業(yè)務(wù)就要沖上去干。無論白晝或者雨雪天氣，我們報(bào)修的問題能夠直接對(duì)接廠家服務(wù)人員，再由廠家專業(yè)的服務(wù)人員幫助我們一站式解決所有服務(wù)需求，整個(gè)過程高效便捷，疫情期間，還主動(dòng)為我們送來了醫(yī)療和生活物資，無愧于‘更貼心的管家服務(wù)’。”

“過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)舒適的用車體驗(yàn)、管家式的服務(wù)，這樣的宇通新能源重卡能不‘粉’嗎?” 崔晶超相信，在宇通新能源重卡“清一色綠色軍團(tuán)”的大力協(xié)助下，公司車隊(duì)的運(yùn)輸效益一定能有更顯著的提升。